Offshore-Service unter Extrembedingungen

Sichere Vakuumentgasung auf einer Nordsee-Plattform

Zweihundert Kilometer vor der dänischen Küste wartet Servicetechniker Anders Kandborg dieDolphin Flüssigkeitsring-Vakuumpumpen von Busch Vacuum Solutions und hält damit das Vakuumentgasungssystem für die Meerwasser-Desoxygenierung stabil.

Veröffentlicht
Offshore-Arbeiter mit Schutzanzug in Hubschrauber vor einer Ölplattform
Servicetechniker Anders Kandborg von Busch Dänemark auf dem Rückweg von der Wartung des Vakuumsystems auf einer Offshore-Ölbohrinsel in der Nordsee.

Das rhythmische Dröhnen der Hubschrauberrotoren durchschneidet die kalte Nordseeluft, während Anders Kandborg, Servicetechniker von Busch Dänemark, sich auf die Landung auf einer riesigen Ölplattform vorbereitet. Zweihundert Kilometer vor der dänischen Küste, nur von Wind und Wellen umgeben, beginnt er eine anspruchsvolle Servicemission. Seine Aufgabe: den zuverlässigen Betrieb eines für den Produktionsprozess der Ölplattform entscheidenden Vakuumsystems von Busch Vacuum Solutions sicherzustellen.

Ein Arbeitsplatz über den Wellen

Sobald der Helikopter gelandet ist, betritt Anders Kandborg eine Welt aus Stahl, Druck und Präzision. Ausgestattet mit Werkzeug und Diagnosegeräten macht er sich auf den Weg zum Ziel der Operation: dem Vakuumsystemraum. In den nächsten Tagen inspiziert, wartet und optimiert der Servicetechniker von Busch die Dolphin Flüssigkeitsring-Vakuumpumpen, die das Rückgrat des Vakuumentgasungssystems der Plattform bilden. Jede Pumpe muss ordnungsgemäß laufen, um eine stabile Produktion zu gewährleisten. Außerdem leitet er Schulungen und Trainings für das Handling und die Wartung der Vakuumpumpen. „Man spürt die Kraft des Meeres und der Maschinen um sich herum“, sagt Anders. „Es ist eine anspruchsvolle, aber sehr erfüllende Arbeit – hier gibt es keinen Raum für Fehler.“ Vor seinem ersten Einsatz auf der Ölplattform nahm er am Bosiet (Basic Offshore Safety Induction and Emergency Training) teil – einem dreitägigen Überlebenskurs, der Helikopterevakuierung, Brandbekämpfung, Erste Hilfe und Übungen zum Überleben auf See umfasst. „Man kommt sich vor wie in einer anderen Welt“, erklärt er. „Man lernt, mit jeder Situation umzugehen, - wenn nötig sogar aus dem Hubschrauber ins Meer zu springen.“ Diese Schulung muss alle vier Jahre wiederholt werden.

Öl aus dem Gestein an die Oberfläche fördern

Das Vakuumsystem von Busch auf der Plattform besteht aus zwei Dolphin Flüssigkeitsring-Vakuumpumpen mit je zwei Ejektoren. Es spielt eine entscheidende Rolle bei der Meerwasserinjektion – einem Prozess, der dafür sorgt, dass die Ölproduktion effizient bleibt. Die Aufrechterhaltung eines stabilen Drucks in einem unterirdischen Ölfeld ist unerlässlich, da dies dazu beiträgt, das Öl in Richtung der Förderbohrlöcher zu pressen. Mit der Förderung des Öls sinkt dieser Druck. Wenn der Druck zu stark abfällt, verlangsamt sich der Durchfluss des Öls drastisch oder kommt sogar gänzlich zum Erliegen. Die Aufrechterhaltung des Drucks durch Meerwassereinspritzung sorgt dafür, dass die Ölgewinnung effizient bleibt, da mehr Öl aus einer Lagerstätte gewonnen werden kann. Bei diesem Prozess pressen Hochdruck-Injektionspumpen das Meerwasser in spezielle Injektionsbohrlöcher. Diese Bohrungen reichen in die Gesteinsschichten, in denen sich das Öl befindet. Das eingespritzte Wasser füllt die Hohlräume, die nach der Gewinnung des Öls zurückbleiben, drückt das verbleibende Öl in Richtung der Förderbohrlöcher und stellt den Druck in der Lagerstätte wieder her – ein Prozess, der als Injektionsbohrung bezeichnet wird.

Busch Dolphin Vakuumpumpe mit angeschlossenen Rohren
Eine Dolphin Flüssigkeitsring-Vakuumpumpe von Busch Vacuum Solutions im Einssatz.

Die Rolle der Vakuumentgasung in der Offshore-Produktion

Vor der Injektion müssen Gase wie Sauerstoff und Kohlendioxid aus dem Wasser entfernt werden, da sie Korrosion fördern und Leckagen in den Produktionsanlagen verursachen. Durch die Entfernung dieser Gase mittels Vakuumentgasung wird die Lebensdauer der Rohrleitungen verlängert, und die Wartungskosten werden reduziert. Zudem wird das Risiko von gasbedingten Unfällen und Ausfällen der Anlagen gesenkt.

Bei diesem Entgasungsprozess, den man als Meerwasser-Desoxygenierung bezeichnet, wird das Meerwasser in einen großen Turm, den sogenannten Entgaser, gepumpt. Dieser Turm wird unter Vakuum gehalten. Unter Vakuum verringert sich die Löslichkeit der im Wasser gelösten Gase, und sie entweichen aus der Flüssigkeit – ähnlich wie beim Öffnen einer Mineralwasserflasche, wenn das eingeschlossene Gas durch die Druckänderung freigesetzt wird. Nachdem das Gas mit Hilfe des Vakuumsystems aus dem oberen Teil des Turms entfernt wurde, sammelt sich das entgaste Meerwasser am Boden des Entgasungsturms. Von dort wird es über Auslassrohre abgeführt. Das sauerstoffarme Meerwasser wird dann entweder zu Hochdruck-Einspritzpumpen zur Einspritzung in die Lagerstätte oder zu Kühlsystemen auf der Plattform geleitet. Es wird verwendet, um Kompressoren und Turbinen zu kühlen, die das Equipment zur Öl- und Gasverarbeitung antreiben.

Präzision aus Leidenschaft

Nach einigen Tagen anspruchsvoller Arbeit unter rauen Offshore-Bedingungen hat Anders seine Wartungsarbeiten und die abschließenden Checks erledigt. Das Vakuumsystem läuft reibungslos und stellt sicher, dass die Produktion der Plattform ohne Unterbrechung weiterlaufen kann. Als er in den Hubschrauber steigt, um zurück an Land zu fliegen, wirft er einen letzten Blick auf die Weiten des Meeres und die beeindruckende Stahlkonstruktion unter ihm. „Es ist ein harter Job“, sagt er mit einem Lächeln, „aber auch etwas Besonderes. Nicht jeder kann an einem solchen Ort arbeiten.“ Als er wieder festen Boden unter den Füßen hat, ist er dankbar – für die Erfahrung, die Teamarbeit und das Wissen, dass seine Arbeit dazu beiträgt, einen derart komplexen Betrieb sicher und effizient zu gestalten.

FAQ zum Vakuumentgasungssystem

Wofür wird die Meerwasserinjektion eingesetzt? - Sie sorgt dafür, dass die Ölproduktion effizient bleibt, indem ein stabiler Druck im unterirdischen Ölfeld aufrechterhalten wird und mehr Öl aus einer Lagerstätte gewonnen werden kann.

Warum werden Sauerstoff und Kohlendioxid vor der Injektion entfernt? - Weil sie Korrosion fördern und Leckagen in den Produktionsanlagen verursachen; die Entfernung verlängert die Lebensdauer der Rohrleitungen, reduziert Wartungskosten und senkt das Risiko gasbedingter Unfälle und Ausfälle.

Wie funktioniert die Meerwasser-Desoxygenierung im Entgaser? - Das Meerwasser wird in einen Entgaser gepumpt, der unter Vakuum gehalten wird; dadurch verringert sich die Löslichkeit gelöster Gase, sie entweichen, werden aus dem oberen Teil entfernt, und das entgaste Wasser sammelt sich unten und wird über Auslassrohre abgeführt.

Wohin wird das sauerstoffarme Meerwasser nach dem Entgasen geleitet? - Entweder zu Hochdruck-Einspritzpumpen zur Einspritzung in die Lagerstätte oder zu Kühlsystemen auf der Plattform, um Kompressoren und Turbinen zu kühlen.

Aus welchen Komponenten besteht das Vakuumsystem auf der Plattform? - Aus zwei Dolphin Flüssigkeitsring-Vakuumpumpen mit je zwei Ejektoren.

Welche Aufgabe übernimmt Anders Kandborg auf der Ölplattform? - Er stellt den zuverlässigen Betrieb eines für den Produktionsprozess entscheidenden Vakuumsystems von Busch Vacuum Solutions sicher, inspiziert, wartet und optimiert die DOLPHIN Flüssigkeitsring-Vakuumpumpen und leitet Schulungen und Trainings für Handling und Wartung.

Erstellt mit Material von  Busch Vacuum Solutions