Parkers Baureihe OSP-P umfasst Baugrößen von zehn bis 80 Millimeter und lässt sich mit einer Vielzahl von Optionen wie integrierte Ventile, externe Führungen, Aktiv-/Passiv-Bremsen und Wegmesssysteme kombinieren. (Bild: Parker)
Die Anlagen des Lauchheimer Montagespezialisten Kiener basieren meist auf einem Werkstückträgertransfersystem mit freiem Umlauf. Für die Montage der bei PKWs und Nutzfahrzeugen eingesetzten modularen Lenkbaukästen werden die zu montierenden Kontaktleisten auf einer Werkstückträgerpalette liegend über ein Riementransportsystem der Anlage zugeführt.
Werkstückentnahme
Origa-Linearantriebe bringen Bewegung in Montageprozesse: für sichere, zuverlässige und präzise Zu- und Rückführung von Werkstückträgerpaletten. Bild: Parker
Zur Entnahme der Montageteile verfährt der pneumatische Linearantrieb Origa OSP-P die Palette vertikal in den Bereich einer Pick-and-Place-Einheit, die die Montageteile mit einem werkstückspezifischen Handhabungssystem jeweils einzeln aus der Palette greift, anhebt und in die Aufnahme eines Rundschalttisches legt. Nach einer 90-Grad-Drehung des Rundschalttisches kommt ein zweites Pick-and-Place-System zum Einsatz. Dieses entnimmt die Montageteile aus dem Rundschalttisch und befördert sie zur nachfolgenden Montagestation – dort werden zunächst die korrekte Lage und Maßhaltigkeit der Montageteile geprüft. Erst dann erfolgt die eigentliche Montage, die neben dem typischen Füge- und Verschraubungsprozess weitere werkstückspezifische Prüfaufgaben beinhaltet – etwa die Montagekontrolle, eine Dichtheitsprüfung sowie elektromechanische Funktionsprüfungen.
Werkstückträgerpaletten-Transfersystem
Zwei Greifersysteme setzen die aus der Trägerpalette kommenden Werkstücke in den Rundschalttisch ein und entnehmen sie nach einer 90-Grad-Drehung zur Endmontage. Bild: Parker
Sobald alle Montageteile aus einer Palette entnommen sind, wird diese mithilfe eines weiteren pneumatischen Linearantriebs aus der Zuführ- und Entnahmespur horizontal zur Rückführspur verfahren. Um die dabei wirkenden Massen und Momente sicher aufzunehmen, kommt eine externe Führung zum Einsatz. Diese ist nicht auf dem Linearantrieb aufgebaut, sondern an dessen Längsseite auf dem Maschinenbett. Die starre Verbindung zwischen Führung und Mitnehmer des Linearantriebs gewährleistet eine sichere Kraftübertragung.
Anwendungsspezifische Optionen
Pick-and-Place-System: Ein mechanischer Greifer entnimmt die Montageteile aus der Werkstückträgerpalette. Bild: Parker
Je nach Anwendungsumgebung und spezifischem Einbauraumverhältnis lassen sich unterschiedlichste Führungen auch direkt am Aluminiumprofil der Linearantriebe anbauen. Parkers optionale, im Profil integrierte Gleitführung „Basic Guide“ stellt eine kostengünstige und platzsparende Lösung für die Aufnahme mittlerer Kräfte und Momente dar. Zum Anfahren mehrerer, unterschiedlicher Montagestationen, etwa in komplexeren, mehrstufigen Montageprozessen, lassen sich die Linearantriebe mit einem optionalen inkrementellen, magnetischen Wegmesssystem ausstatten. Dank optionaler Aktiv- oder Passivbremssysteme lassen sich Lasten selbst bei einem Druckluftabfall in ihrer jeweiligen Position halten. jl
Autor: Rochus Bindner, Parker Hannifin
Technik im Detail
Origa OSP-P
Alles muss rund laufen bei der Montage eines modularen Lenkbaukastens. Kiener Maschinenbau setzt für seine Montageanlagen für modulare Lenkbaukästen auf pneumatische Linearantriebe von Parker Hannifin.
Die für die Lenkbaukastenmontage eingesetzten Linearantriebe der Origa-Baureihe OSP-P umfasst Baugrößen von zehn bis 80 Millimeter. Für anwendungsspezifische Anforderungen stehen zahlreiche Optionen wie integrierte Ventile, externe Führungen, Bremsen, Wegmesssysteme sowie ein umfangreiches Montagezubehör zur Verfügung. Origa-Zylinder sind auch in Sonderausführungen für den Einsatz in Reinraum- (DIN EN ISO 14644-1) oder explosionsgefährdeten Umgebungen (Atex, Gerätegruppe II, Kategorie zwei GD), für High-Speed-Anwendungen bis 30 Meter pro Sekunde oder in Sonderhublängen bis zu 41 Meter lieferbar. Die Zylinder haben eine Lebensdauerschmierung und sind für eine Laufleistung von bis zu 8000 Kilometer konzipiert. Sie eignen sich für den Einsatz bei Umgebungstemperaturen von -40 bis +120 °C.
Das Unternehmen
Kiener Maschinenbau
Werkstückträgerpalette
Das inhabergeführte Unternehmen Kiener Maschinenbau entwickelt und produziert an seinem Hauptstandort Lauchheim mit über 300 Mitarbeitern Montage- und Prüfanlagen sowie Beschichtungs- und Transportsysteme unterschiedlicher Automatisierungsgrade. Mit weiteren Standorten in Ungarn und China ist das Unternehmen nicht nur für Aufgaben in der Automobilindustrie, sondern auch für die Textil-, Holz- und Solarindustrie international aufgestellt.