Die verbesserte Effizienz des TFP im Vergleich zu konventionellen Einbau-Drosselventilen ermöglicht, kleinere Nenngrößen einzusetzen bei gleicher Leistung – und damit die Baugröße der Steuerblöcke zu reduzieren.
Das Ventil zeichnet sich durch eine druckkompensierte Hülse mit vergrößertem Sitzdurchmesser und ausgerichteten großen Fenstern aus, die erstmals die DIN-Kavität nahezu vollständig ausnutzt. Das Wegmesssystem ist so im Vorsteuerraum verbaut, dass es vor eventuellen Druckspitzen im Hydrauliksystem geschützt ist.
Quelle: Parker Hannifin GmbH