Um diese Werte zu erreichen, braucht der Wingssprayer hydraulische Bremszylinder. Denn ohne diese Maschinenelemente böten die filigranen Flügel dem Wind zu viel Angriffsfläche. Je nach Ausführung des Systems wäre die Dimension der Flügel sogar ohne die Kräfte des Windes ausreichend, um zu einer wackligen, eventuell sogar zerstörenden Angelegenheit zu werden.
Das nach ihrem Produkt benannte Unternehmen aus den Niederlanden musste dies natürlich auf jeden Fall verhindern. Firmengründer Harrie Hoeben nahm aus diesem Grund Kontakt mit der Dependance des Unternehmens ACE Stoßdämpfer in den Niederlanden auf. Dort landete das Projekt beim Ingenieur und technischen Berater Han Titulaer.
Im Gegensatz zu den meisten Fällen, welche der Dämpfungsanbieter in der Regel bearbeitet, verzichten die Ingenieure hier auf eine klassische Auslegung. Dies lag unter anderem daran, dass die zu berechnende bewegte Masse in diesem Einsatzfall in der freien Natur und über Ackerflächen gefahren wird. Mit zwei Variablen wie unterschiedlichem Wind und – je nach Wetter – unterschiedlicher Bodenbeschaffenheit entschieden sich die Unternehmen von vornherein dazu, lieber mit Testreihen zu arbeiten und sich so den optimalen Dämpfungselementen anzunähern.
Probieren geht über studieren
So bemusterte ACE den Konstrukteur und dessen Team mit verschiedenen einstellbaren hydraulischen Bremszylindern und auch mit Rotationsbremsen. Für Hoeben erwiesen sich die hydraulischen Bremszylinder als am besten geeignet, da er sie durch ein Einstellsegment am Kolben ideal an den Wingssprayer anpassen konnte. Er sandte das optimal eingestellte Muster an den Anbieter zurück. Dieses, mit der ursprünglich über die Einstellung veränderlichen Drosselbohrung, diente dann den Technikern in Langenfeld als Referenz, um eine individuell angepasste Lieferung zusammenzustellen.
Indem sie über das Muster den optimalen Bohrungsdurchmesser für die Festdrossel ermittelt hatten, fertigten sie in Kleinserie hydraulische Bremszylinder des Typs HB-15-25-AA-P-K49263 für Hoeben. So stellten sie sicher, dass alle Bremszylinder in der Serie fest eingestellt sind und auf diese Weise immer das gewünschte Bremsverhalten zeigen.
